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柴油发电机出租过程中有异响故障怎么办

时间:2021-06-11 16:01:51 来源:未知 点击:

  柴油发电机出租过程中有异响故障怎么办?一般异常来自气缸盖,需要检查凸轮轴的进排气凸轮的磨损程度,导致进排气门打开时间过短,导致气流过快,发出啪嗒啪嗒的声音。气门间隙过大,气缸套与活塞配合间隙过大,柴油发电机组供油时间过早,活塞销与活塞销座孔或连杆铜套间隙过大是深层原因。发现问题后,可以更好地对症下药处理这些异常噪音故障。
  柴油机在使用过程中为会发出异常噪音?这种噪音的原因是:
  一、气门间隙过大,应按标准重新调整;
  2.由于发电机组气门杆与气门导管之间的配合间隙或气门摇臂套与摇臂轴之间的间隙过大。
  这时,应该更换新的。
  3.气缸上部发出有节奏的尖锐铃铛和铃铛声。刚开始的时候声音很大。随着机温的升高,敲击声逐渐减小,可能会消失。
  这种声音是由于气缸套和活塞之间的间隙太大造成的。当气缸套和活塞裙之间的间隙超过0.42毫米时,应更换新的。
  4.气缸上部发出有节奏的尖锐铃铛和铃铛声,但不随机温度的升高而降低。当油门增大时,声音会增大。当油门减小时,声音会减小。当油门突然关闭时,声音会消失。
  这种敲击通常被称为敲击气缸,表明150千瓦柴油发电机组的供油时间过早。供油时间应重新调整到上止点前16~20°。
  5.150千瓦柴油发电机组气缸上部发出清脆的金属敲击声,在低速或突然变速时很容易听到。原因是活塞销与活塞销座孔或连杆铜套之间的间隙过大,产生敲击声。
  为了区分供油时间是早还是活塞缸套间隙过大造成的敲击声,需要拆下机体后盖板,不按减压阀,将活塞盘转到压缩上止点,然后左右扳动飞轮。
  如果气缸盖发出啪嗒啪嗒的声音,声音明显从排气管传出。原因如下:
  ②由于凸轮轴进、排气凸轮磨损,使气门开度减小;
  ②发电机组气门挺杆与凸轮轴接触处磨出凹坑,导致进、排气门开启时间过短,气流通过气门时因过急而发出啪、啪声。这种故障发生在排气部位,声音被排气声遮盖,因此不易听到;故障发生在进气凸轮部位,声音十分明显。
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